Lastik Rotasyonu

Lastikler, aracın kullanım kılavuzunda veya endüstrinin belirlediği rotasyon kalıplarını takip ederek periyodik olarak servis edilmelidir. Önleyici bakım olarak lastik rotasyonunun kullanılması, aşınma kalitesini ve desen gürültüsünü arttırırken önden arkaya ve yandan yana aşınma hızlarını eşitleyecektir.

Lastik Bakım Süreleri
Periyodik lastiklerin 3.000-5.000 km aralıklarında kullanıldıktan hemen sonra bakımları yapılmalıdır. Lastikler arasında önden arkaya sırt derinliğindeki herhangi bir küçük fark, aracın hidrolik dönüş dengesini bozmamalı ve dönüşü engellememelidir. Bu nedenle, aşınma oranlarındaki herhangi bir farklılık aslında lastik rotasyonu işleminin daha sık yapılması gerektiğini göstermektedir.

Tavsiye edilen zamanlarda rotasyon yapıldığında, dengeli taşımayı, güçlü çekişi ve hatta lastik aşınmasını bile koruyabilir. Lastik değişimi performans avantajları sağlayabilir.

Lastik Rotasyonunun Faydaları
Birçok lastik kilometre garantisi, garantiyi geçerli tutmak için lastik rotasyonu gerektirir. Aşınma belirtileri göstermeseler bile lastikler değiştirilmelidir.

Lastik rotasyonu, araç yerdeyken sık sık yağ değişim aralıklarında yapılabilir. Lastiklerde herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmek, lastik gövdelerindeki taşları veya kalıntıları temizlemek, lastik diş derinliğini kontrol etmek ve lastik basıncınızı kontrol etmek eşit olmayan aşınma olup olmadığını kontrol etmek temel görevlerimizdir. Lastik rotasyonu, her bir lastiğin aracın tekerlek pozisyonlarında mümkün olduğunca fazla hizmet etmesini sağlayarak lastik aşınmasını engelliyoruz. Dört lastikte en iyi yöntemlerle değişimini sağlıyoruz. Dört lastiğin hepsinin bir arada yıpranması bir avantajdır. Çünkü aşınma, bir lastiğin diş derinliğini azalttığı için, dört lastiğin de sürücünün girişine daha hızlı yanıt vermesini sağlar, yol tutuşu korur ve lastiğin viraj çizgisini arttırmaya yardımcı olur.

Lastik Rotasyonu Fırsatları
Kışları soğuk hava koşullarına maruz kalacak sürücüler için, kış lastiklerine mevsimsel geçişler ve geri dönüş, lastik rotasyonu için fırsat sağlayacaktır. Bu fırsatları en uygun maliyetler ile yapıyoruz. Mevcut lastiklerin bakımları yapılırken değişim için gerekli şartları taşımaları durumunda yenileri ile entegre ediyoruz. Araçlar tipik olarak dört lastikle donatılmış olsa da, genellikle ön akstaki lastiklerin arka akstaki lastiklerden çok farklı görevleri yerine getirmeleri gerekir. Önden çekişli bir araçta karşılaşılan görevler, arkadan çekişli bir araçtan çok daha farklıdır. Bu yüzden araçlarınızın lastikleri için gerekli olan tüm işlemleri bize bırakabilirsiniz. En kısa sürede sorunlarınıza çözüm üreterek sizi yarı yolda bırakmayacak hizmetler sunacağımızdan emin olabilirsiniz.